Ryanair im Mai 2026: Strecken, Handgepäck & Zukunftsstrategie

Ryanair ist eine irische Billigfluggesellschaft, die im Mai 2026 weiterhin eine dominierende Rolle im europäischen Luftverkehr spielt, obwohl sie sich strategischen Anpassungen wie der Schließung ihrer Berliner Basis ab Oktober 2026 und neuen Handgepäckregeln stellen muss. Die Airline beförderte im Geschäftsjahr 2025 über 200 Millionen Passagiere und setzt konsequent auf Effizienz und Zusatzleistungen.

Das Wichtigste in Kürze

• Die Berliner Basis (BER) von Ryanair wird ab dem 24. Oktober 2026 geschlossen, was eine Reduzierung der Flugfrequenz um 50 % bedeutet.
• Seit Januar 2026 gelten neue Handgepäckregeln für Ryanair: Die kostenlose kleine persönliche Tasche darf maximal 40x30x20 cm groß sein.
• Ryanair beförderte in den zwölf Monaten bis Dezember 2025 über 206,5 Millionen Passagiere und plant weiteres Wachstum.
• Für den Sommerflugplan 2026 wurden in Deutschland 14 neue Strecken eingeführt, jedoch mit Kapazitätskürzungen an teuren Flughäfen wie Berlin und Hamburg.
• Die Airline verfolgt ein Netto-Null-Emissionsziel bis 2050 und investiert in neue, treibstoffeffiziente Flugzeuge und nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF).
• Ryanair verzeichnete im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026 einen robusten Gewinn, sah sich jedoch im dritten Quartal aufgrund von Sonderfaktoren mit einem Gewinnrückgang konfrontiert.
• Das Geschäftsmodell von Ryanair basiert auf niedrigen Basispreisen und erheblichen Einnahmen aus Zusatzleistungen.

Das Ryanair Geschäftsmodell: Niedrige Kosten, hohe Effizienz

Ryanair, gegründet 1984 in Irland, hat sich unter der Führung von CEO Michael O’Leary zu Europas größter Billigfluggesellschaft entwickelt. Das Geschäftsmodell basiert auf einer kompromisslosen Low-Cost-Strategie, die das Fliegen für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich macht. Der Erfolg von Ryanair beruht auf mehreren Säulen:

• Add-On-Modell: Der extrem niedrige Basispreis für Tickets wird durch kostenpflichtige Zusatzleistungen wie Sitzplatzwahl, Gepäck, Snacks und Getränke ergänzt. Bis zu 45 Prozent der Einnahmen von Ryanair können aus solchen Zusatzleistungen stammen.
• Direktvertrieb: Tickets werden fast ausschließlich über die eigene Website und App verkauft, wodurch Provisionen an Reisebüros entfallen.
• Effiziente Abläufe: Ryanair setzt auf eine einheitliche Flotte von Boeing 737-Flugzeugen, was Wartung und Schulung vereinfacht und Kosten senkt. Die Nutzung kleinerer, kostengünstigerer Flughäfen abseits der großen Hubs ist ebenfalls ein Schlüsselelement.
• Hohe Auslastung und Frequenz: Durch aggressive Preispolitik werden Flugzeuge auch zu ungünstigen Zeiten gefüllt, und ein hoher Frequenzservice auf Punkt-zu-Punkt-Routen wird gewährleistet.

Diese Strategie hat Ryanair zu einer der profitabelsten Airlines weltweit gemacht, auch in einem Umfeld, das von vielen externen Schocks beeinflusst wird. Allerdings stößt diese aggressive Kostenstrategie, die auch flexible Arbeitsverträge umfasst, immer wieder auf Kritik und ist Teil einer breiteren Debatte über die Lebensarbeitszeit und Arbeitsbedingungen in verschiedenen Branchen.

Aktuelle Handgepäckregeln 2026: Was Passagiere wissen müssen

Für Ryanair-Passagiere sind die Handgepäckregeln im Mai 2026 weiterhin ein zentrales Thema. Seit Januar 2026 gelten aktualisierte Bestimmungen, die Reisende beachten sollten, um zusätzliche Gebühren zu vermeiden.

• Kleine persönliche Tasche: Jeder Passagier darf eine kleine persönliche Tasche kostenlos mit an Bord nehmen. Diese muss unter den Sitz passen und darf die Maße von 40 cm x 30 cm x 20 cm nicht überschreiten. Diese Größe wurde im Januar 2026 leicht angepasst.
• Zusätzliches 10 kg Handgepäck: Wer ein größeres Handgepäckstück (max. 55 cm x 40 cm x 20 cm, 10 kg) mitnehmen möchte, muss die Option „Priority & 2 Handgepäckstücke“ buchen oder einen entsprechenden Tarif (Regular Fare, Flexi Plus) wählen. Andernfalls wird ein solches Gepäckstück am Gate in den Frachtraum verladen und ist mit einer Gebühr von bis zu 70 € verbunden.
• Flüssigkeiten und Elektronik: Dank neuer Sicherheitsscanner an einigen Flughäfen können Reisende Flüssigkeiten und Gele in Behältern bis zu zwei Litern mitführen, und Laptops oder Tablets müssen nicht mehr aus der Tasche genommen werden. Es ist jedoch ratsam, die Bestimmungen des jeweiligen Abflughafens zu prüfen, da nicht alle Flughäfen diese Technologie bereits implementiert haben.

Die genauen Bestimmungen hängen vom gebuchten Tarif und den hinzugefügten Extras ab. Eine genaue Überprüfung vor Reiseantritt auf der offiziellen Ryanair-Website wird dringend empfohlen.

Ryanairs Deutschland-Strategie 2026: Kürzungen und Expansion

Ryanairs Präsenz in Deutschland ist im Mai 2026 von einer zweigeteilten Strategie geprägt: Einerseits gibt es signifikante Kürzungen, andererseits auch punktuelle Erweiterungen. Die Fluggesellschaft hat angekündigt, ihre Basis am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) zum 24. Oktober 2026 zu schließen. Dies bedeutet den Abzug von sieben stationierten Flugzeugen und eine Reduzierung des Flugangebots von und nach Berlin im Winterflugplan um 50 %. Als Hauptgründe nennt Ryanair die hohen Gebühren am BER und die deutsche Luftverkehrsteuer, die das Land im europäischen Vergleich weniger wettbewerbsfähig mache.

Trotz dieser Maßnahme in Berlin hat Ryanair seinen Sommerflugplan 2026 für Deutschland erweitert. Im März 2026 wurden 14 neue Strecken und die Wiedereinführung von 300.000 Sitzplätzen bekannt gegeben. Diese Expansion ist eine Reaktion auf die Entscheidung der deutschen Bundesregierung, die Luftverkehrsteuer ab Juli 2026 zu senken und die Flugsicherungsgebühren einzufrieren. Profiteure dieser Entwicklung sind proaktive deutsche Flughäfen, die mit Ryanair zusammengearbeitet haben, um Kosten zu senken, darunter Köln/Bonn, Weeze, Memmingen und Bremen.

Dennoch wird die Gesamtkapazität von Ryanair in Deutschland im Sommer 2026 unter dem Niveau von 2025 bleiben (-220.000 Sitzplätze), da die Airline weiterhin Kapazitäten an Flughäfen mit hohen Kosten wie Berlin und Hamburg reduziert. Die Luftfahrtbranche ist zudem anfällig für globale wirtschaftliche Schwankungen und geopolitische Unsicherheiten. Themen wie die Trump-Zölle und die daraus resultierenden Auswirkungen auf die globale Handelspolitik können indirekt auch die Reisebereitschaft und die Betriebskosten von Airlines wie Ryanair beeinflussen.

Passagierzahlen und Finanzielle Entwicklung

Ryanair verzeichnete in den letzten Jahren ein beeindruckendes Wachstum der Passagierzahlen. In den zwölf Monaten bis Ende Dezember 2025 beförderte die Airline 206,5 Millionen Passagiere, was einem Zuwachs von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 erreichte Ryanair einen Rekordwert von 200 Millionen Passagieren. Die Prognose für das Geschäftsjahr 2026 sieht ein weiteres Passagierwachstum von drei Prozent auf 206 Millionen vor, und für das Geschäftsjahr 2027 wird mit 215 Millionen Passagieren gerechnet.

Finanziell zeigte sich Ryanair im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026 robust, mit einem Gewinn nach Steuern von 820 Millionen Euro, was einem Anstieg von 128 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Gesamtumsatz stieg um 20 % auf 4,34 Milliarden Euro, getragen von einer starken Sommernachfrage und steigenden Ticketpreisen. Allerdings verzeichnete Ryanair im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2026 einen Gewinnrückgang von 22 % auf 115 Millionen Euro. Dies lag hauptsächlich am Wegfall von Entschädigungszahlungen für Lieferverzögerungen bei Boeing-Flugzeugen und einer außerordentlichen Rückstellung von 85 Millionen Euro für eine Strafe der italienischen Wettbewerbsbehörde AGCM.

Nachhaltigkeitsinitiativen und Flottenmodernisierung

Ryanair hat sich ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele gesetzt und strebt bis 2050 Netto-Null-Emissionen an. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Strategie ist die Modernisierung der Flotte. Ryanair investiert in neue Boeing 737-8200 „Gamechanger“-Flugzeuge, die 16 % weniger Treibstoff verbrauchen, die Lärmemissionen um 40 % senken und gleichzeitig die Passagierkapazität um 4 % erhöhen. Bis 2026 sollen 409 Flugzeuge der Boeing 737-800NG Flotte mit sogenannten „Scimitar-Winglets“ nachgerüstet werden, die ebenfalls den Treibstoffverbrauch reduzieren.

Darüber hinaus setzt Ryanair auf den Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF). Seit Januar 2026 wird an Flughäfen in der EU und Großbritannien ein SAF-Anteil von 2 % eingekauft, mit dem Ziel, bis 2030 einen Anteil von 12,5 % zu erreichen. Partnerschaften mit Unternehmen wie Shell und Repsol sowie die Zusammenarbeit mit dem Sustainable Aviation Research Centre des Trinity College Dublin unterstreichen dieses Engagement. Ryanair wurde für seine Nachhaltigkeitsbemühungen mit ESG-Ratings von A (MSCI) und A- (CDP) ausgezeichnet und wird von Sustainalytics als führende globale Großfluggesellschaft eingestuft.

Kundenzufriedenheit und Kritik

Die Kundenzufriedenheit bei Ryanair ist ein viel diskutiertes Thema und zeigt ein gemischtes Bild. Die Airline selbst gibt an, basierend auf über 5 Millionen Passagierreaktionen, eine Kundenzufriedenheit von 85 % zu erreichen, wobei 95 % der Kunden den Service der Besatzung als exzellent bewerten. Dies deutet auf eine Verbesserung der Kundenbetreuung hin, um das Image der Airline zu stärken.

Allerdings gibt es auch deutliche Kritik. Auf Plattformen wie Trustpilot zeigen sich viele Verbraucher unzufrieden, insbesondere mit der Preisgestaltung und den zusätzlichen Gebühren. Der Service, das Personal und der Buchungsprozess erhalten ebenfalls negative Bewertungen, was zu einer niedrigen Gesamtbewertung von 1.3 von 5 Sternen führt. Viele Kunden empfinden die obligatorischen Zusatzkosten für Gepäck oder Sitzplatzreservierungen als intransparent oder überteuert, obwohl Ryanair diese als Teil ihres „Unbundling“-Modells transparent kommuniziert. Solche Erfahrungen können die Wahrnehmung der Airline stark beeinflussen und sind ein wichtiger Faktor für die Reputation im Markt.

Michael O’Leary und die Branchenperspektive

Michael O’Leary, der Group CEO von Ryanair, ist bekannt für seine unverblümten und oft provokanten Äußerungen. Er spielt eine zentrale Rolle in der Außendarstellung und strategischen Ausrichtung von Ryanair. Im Januar 2026 warnte O’Leary beispielsweise, dass der Sommerreiseverkehr 2026 aufgrund von Streiks der Fluglotsen in Europa ein „Chaos“ werden könnte, und forderte die Europäische Union auf, Flugsicherungsdienstleister bei unzureichender Personalbesetzung zu bestrafen. Solche Aussagen unterstreichen Ryanairs Fokus auf betriebliche Effizienz und die Reduzierung externer Kostenfaktoren.

Im April 2026 äußerte O’Leary die Prognose, dass einige europäische Fluggesellschaften, darunter Wizz Air und airBaltic, aufgrund steigender Treibstoffpreise Ende 2026 möglicherweise nicht überleben könnten. Diese Einschätzung, die von den genannten Airlines umgehend dementiert wurde, spiegelt die aggressive Wettbewerbshaltung von Ryanair wider und betont die Bedeutung einer robusten Kostenstruktur in der Branche. Die deutsche Bundesregierung hat auf die Forderungen der Branche reagiert und eine Senkung der Luftverkehrsteuer ab Juli 2026 angekündigt. Solche politischen Entscheidungen sind oft das Ergebnis intensiver Diskussionen unter Wirtschaftsexperten, wie sie beispielsweise auch von Monika Schnitzer, einer der führenden Wirtschaftsweisen, geführt werden.

Ryanair im Vergleich zu Wettbewerbern

Ryanair operiert in einem hart umkämpften Markt und steht in direkter Konkurrenz zu anderen Billigfluggesellschaften wie EasyJet und Wizz Air, aber auch zu traditionellen Fluggesellschaften wie Lufthansa, die auf ihren Kurzstrecken ebenfalls mit Preisdruck zu kämpfen haben. Ryanairs einzigartiges Geschäftsmodell, das auf extremer Kostenkontrolle, Zusatzleistungen und der Nutzung kleinerer Flughäfen basiert, verschafft der Airline einen deutlichen Wettbewerbsvorteil. Während Lufthansa Hubs wie Frankfurt und München nutzt, fliegt Ryanair oft kleinere Flughäfen wie Frankfurt-Hahn oder Weeze an, wo die Gebühren deutlich niedriger sind.

Die Konzentration auf eine einzige Flugzeugflotte (Boeing 737) ist ein weiterer Faktor, der Ryanair hilft, Wartungs- und Betriebskosten zu minimieren und sich von Wettbewerbern abzuheben, die oft heterogenere Flotten betreiben. Die Fähigkeit, Kapazitäten schnell an Märkte mit günstigeren Bedingungen zu verlagern, wie die jüngsten Anpassungen in Deutschland und Österreich zeigen, ist ein entscheidendes Merkmal von Ryanairs Flexibilität und Aggressivität im Wettbewerb.

Ausblick für Ryanair

Der Ausblick für Ryanair im Mai 2026 ist von anhaltendem Wachstum, aber auch von strategischen Anpassungen geprägt. Die Airline plant, ihre Flotte bis 2026 auf 600 Flugzeuge zu erweitern und 225 Millionen Passagiere pro Jahr zu befördern. Die fortgesetzte Investition in treibstoffeffiziente „Gamechanger“-Flugzeuge und der Ausbau des SAF-Einsatzes sind zentrale Säulen für die Erreichung der Nachhaltigkeitsziele und die langfristige Wettbewerbsfähigkeit.

In Deutschland wird Ryanair trotz der Schließung der Berliner Basis weiterhin eine wichtige Rolle spielen, insbesondere durch die Stärkung der Präsenz an kooperativen Regionalflughäfen. Die Forderungen nach einer weiteren Senkung der Luftverkehrsteuer und wettbewerbsfähigen Flughafengebühren bleiben jedoch ein zentrales Anliegen der Airline, um das volle Wachstumspotenzial in Deutschland auszuschöpfen. Die Fähigkeit, sich an sich ändernde Marktbedingungen und regulatorische Rahmenbedingungen anzupassen, wird entscheidend für den zukünftigen Erfolg von Ryanair sein.

Kennzahl	Wert (Stand: Geschäftsjahr 2025/2026)	Quelle
Passagierzahlen (FY25)	200 Millionen
Passagierzahlen (12 Monate bis Dez. 2025)	206,5 Millionen (+5% ggü. Vorjahr)
Gewinn nach Steuern (Q1 FY26)	820 Millionen Euro (+128% ggü. Vorjahr)
Gewinn nach Steuern (Q3 FY26)	115 Millionen Euro (-22% ggü. Vorjahr)
Flottenziel (bis 2026)	600 Flugzeuge
SAF-Einsatzziel (bis 2030)	12,5 %
Kostenlose kleine persönliche Tasche (max. Maße)	40 x 30 x 20 cm

FAQ: Häufig gestellte Fragen zu Ryanair

Wann schließt Ryanair seine Basis in Berlin?

Ryanair schließt seine Basis am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) zum 24. Oktober 2026. Dies führt zu einer Reduzierung des Flugangebots von und nach Berlin um 50 %.

Welche Handgepäckregeln gelten bei Ryanair im Mai 2026?

Seit Januar 2026 dürfen Passagiere eine kleine persönliche Tasche (maximal 40x30x20 cm) kostenlos mit an Bord nehmen, die unter den Vordersitz passen muss. Ein größeres 10 kg Handgepäckstück ist nur mit der Option „Priority & 2 Handgepäckstücke“ oder einem entsprechenden Tarif erlaubt.

Wie viele Passagiere beförderte Ryanair im Jahr 2025?

In den zwölf Monaten bis Ende Dezember 2025 beförderte Ryanair über 206,5 Millionen Passagiere. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 waren es 200 Millionen Passagiere.

Welche neuen Strecken bietet Ryanair in Deutschland im Sommer 2026 an?

Ryanair hat für den Sommerflugplan 2026 in Deutschland 14 neue Strecken angekündigt und die Flughäfen Saarbrücken und Friedrichshafen neu ins Netz aufgenommen.

Wie engagiert sich Ryanair für Nachhaltigkeit?

Ryanair strebt Netto-Null-Emissionen bis 2050 an. Dies wird durch Investitionen in treibstoffeffiziente Boeing „Gamechanger“-Flugzeuge, die Nachrüstung bestehender Flieger mit Winglets und den verstärkten Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF) erreicht.

Warum kritisiert Ryanair die deutschen Flughäfen und die Regierung?

Ryanair kritisiert die hohen Flughafenentgelte und die Luftverkehrsteuer in Deutschland, die das Land im europäischen Vergleich weniger wettbewerbsfähig machen. Die Airline fordert weitere politische Maßnahmen zur Kostensenkung.

Fazit

Ryanair bleibt im Mai 2026 ein dominanter und dynamischer Akteur im europäischen Luftverkehr, der durch sein konsequentes Low-Cost-Modell und strategische Anpassungen weiterhin Maßstäbe setzt. Während die Airline mit Herausforderungen wie hohen Flughafenentgelten in Deutschland und der Notwendigkeit, Kapazitäten zu verlagern, konfrontiert ist, zeigt sie gleichzeitig eine klare Expansionsbereitschaft an Standorten, die wettbewerbsfähigere Bedingungen bieten. Die Einführung neuer Handgepäckregeln und das starke Engagement für Nachhaltigkeit unterstreichen die kontinuierliche Entwicklung von Ryanair. Trotz gemischter Kundenrückmeldungen bleibt die Airline aufgrund ihrer Preispolitik für viele Reisende attraktiv und prägt die Zukunft des europäischen Flugverkehrs maßgeblich.